Molex сообщила о новом пластиковом держателе

Molex объявила о пластиковом держателе и новых возможностях по созданию электрических соединений со светодиодной матрицей. Производители светодиодной продукции могут использовать фиксатор для более упрощенного процесса сборки светильников, а также светильник с пластиковым разъемом, для  электрического соединения между  электроникой и светодиодом.

Новый пластиковый держатель был первоначально упомянут в Bridgelux. Где Bridgelux отметил, что пластмассовые держатели теперь могут быть значительно меньше, и  позволят производить светодиоды с большей пропускной способностью.

Теперь Molex формально ввел держатель, хотя по иронии судьбы, продукции не хватает официального названия или номера модели. Держатель включает в себя термически изолированную площадку, а также интегрированный разъем.

“Эта новая технология является отличным показателем в развитии светодиодной продукции”, сказал Джим Миллер, директор по продажам и маркетингу в Bridgelux. «Это упрощает многие насущные проблемы системной интеграции, и поможет вступить в эру интеллектуальных систем освещения».

Компания должна разработать держатели для каждого отдельного продукта, чтобы создать надежное электрическое соединение между держателем и светодиодом, который сможет поддерживать необходимое охлаждение светодиодов».

 

Изготовлен светодиод, который излучает тепло-белый свет с помощью одного люминофора

Группа исследователей из Университета штата Джорджия, вместе с другими сотрудниками, изготовила первый светодиод в мире, который излучает тепло-белый свет при помощи одного люминофора.

Большинство светодиодов используют комбинацию из сине-излучающих тепло-белых светодиодов, по меньшей мере, двух люминофоров, которая гарантирует достаточное излучение в красной части спектра, и обеспечивает цветовую температуру ниже 4000K.

«Сейчас белые светодиоды используются в основном в фонариках и в автомобильных лампах, но они дают голубоватый, холодный свет, что людям, как правило, не нравится, особенно в помещениях, с освещением», сказал ведущий автор Zhengwei Pan. «Наш материал достигает теплой цветовой температуры, и в то же время дает высокоточную цветопередачу, чего до этого никогда не было». К тому же использование одного фосфора позволяет устранить необходимость, в объединении двух или более люминофоров.

Zhengwei Pan сказал, что, несмотря на положительные результаты его команды, все же есть еще над чем  поработать, и что сделать, чтобы улучшить процедуру для синтеза люминофоров. Кроме того, эффективность нового материала значительно ниже, чем существующих на сегодняшний день голубовато-белых светодиодов.

 

Обзор суппорт 2012 год

Министерство энергетики США выпустила годовой обзор своей программы суппорт, где говорится, что светодиодные продукты становятся все более эффективными и менее дорогостоящими, а также производят больше света, чем когда-либо прежде. Суппорт произвел глубокий анализ базового уровня производительности обычных продуктов и светодиодной продукции. Министерство энергетики отметило некоторые тенденции, хотя предупредило, что некоторые из пунктов могут быть статистически не значимыми. Одни из тенденций включают в себя устойчивый рост CRI,  повышение доступности соответствующих чистых угольных технологий, а также увеличение мощности в среднем от 7,7 Вт (лампы только) в 2011 году до 14.2W (лампы только ) в 2012 году. Суппорт также определил некоторые из возможных ограничений светодиодных предложений. Эти ограничения включают отсутствие модульности обычных продуктов, отсутствие вариантов просвета пакета, начальная стоимость светодиодов, и некоторые претензии производителю. По сравнению с другими годами, в 2012 году суппорт доложил, что цена снижается, а мощность светового потока светодиодных ламп увеличивается. Суппорт показывает, что, в то время как светодиодные продукты стали гораздо более конкурентоспособные с 2006 года, до сих пор происходит постоянное улучшение качества, эффективности затрат и контроля.

Светодиодные огни заменят ксеноновое освещение на станции Пенсильвания

Fuellgraf Chimney & Tower выбрала светодиодные 270000-CD Dialight  для освещения препятствий самолетов на электростанции Martins Creek, штат Пенсильвания. Светодиодные огни были зарекомендованы для повышения энергоэффективности и надежности работы, без необходимости регулярного обслуживания.

Ранее ксеноновые фары тратили впустую энергию и были дорогостоящими в обслуживании. Завод должен был заменить 10 из 12 ламп в 2010 году и все 12 ламп предыдущего года. Также такое решение было частично вызвано пятилетней Dialight гарантии наряду с другими приборами стойкими к ударам и вибрации.
«Учитывая повышение энергоэффективности и снижение стоимости обслуживания светодиодов, это принесет существенную экономию, что будет удачным решением для наших клиентов, когда речь идет о модернизации устаревших систем ксенон», сказал Джо Гейгера FC & T.

Вновь установленная SSL система включает в себя оптику для устранения рассеивания света на земле. Светодиод потребляет 250 Вт в течение

дня и ночью 10 Вт по сравнению с 500W и 300W ксеноновыми фарами. Дневное потребление энергии больше, потому что днем требуется гораздо больше света, чтобы предупредить пилотов об опасности солнечного света.
Тем не менее, это поможет сэкономить сбережения, которые могут оказаться наиболее выгодным для предприятия.

 

 

 

Хронобиологически адаптированное светодиодное освещение улучшает состояние пассажиров в салоне самолета

Партнеры Osram, Bergische Universität Wuppertal, Институт Фраунгофера строительной физики, Airbus  и  Diehl пришли к выводу, что улучшение благосостояния можно отнести к хронобиологически адаптированному светодиодному освещению, после испытаний в кабине модели самолетов в течение шести дней.

Партнеры построили модель кабины, которая была оборудована как настоящий самолет в Нюрнберге, Германия. В течение 3 ночей 32 человека испытывали в реально сымитированных ситуациях на междугородних маршрутах.  Ученые обнаружили, что в начале ночного полета,  тепло-белый свет помогает стимулировать производство мелатонина и увеличивает пассажирские релаксации. Действительно, при теплом освещении было отмечено снижение частоты сердечных сокращений у испытуемых и «медицински измеримые улучшения» во сне. Исследование также показало, что насыщенный синий холодный свет утра увеличивает настороженность. В частности, свет подавляет выработку мелатонина. 

Команда использовала медицинские показатели для сбора данных, такие как частота сердечных сокращений и ЭКГ измерения. Эти данные были проанализированы наряду с оценками испытуемых, а также наблюдателями из тестов. Команда считает, что может быть применено использование интеллектуальных систем SSL в самолете, чтобы помочь свести к минимуму задержки пассажирского самолета, поддерживая нормальные циркадные ритмы.