Новости

Побеждая тьму

Как организовать эффективное освещение омских улиц, а значит – снизить аварийность? Наши современные технологии могут быть реализованы по этой программе. Этим и другим вопросам и был посвящен наш разговор с советником генерального директора ЗАО “ПО “Электроточприбор” Владимиром Осиповым. Это омское предприятие выпускает сегодня самые современные светодиодные светильники для качественного освещения улиц, территорий предприятий и других объектов.

- Владимир Михайлович, чем отличаются используемые сейчас в уличном освещении газоразрядные лампы от светодиодных светильников?

- Прежде всего, своей неэффективностью – эти лампы постоянно выходят из строя и требуют большого расхода электроэнергии. Но главным недостатком сегодняшнего уличного освещения является слабая освещенность поверхности, низкая разборчивость объектов из-за качества света разрядных ламп, из-за чего ночью часто и происходят аварии. Тем более если говорить о поверхностных пешеходных переходах, то там освещенность по нормативам должна быть выше на 30%, а у нас все наоборот.

Газоразрядные лампы, в отличие от светодиодных, при температуре -20º С снижают отдачу на 30%, в результате пешеходы нередко травмируются или погибают при возникших из-за этого ДТП. По статистике же министерства транспорта Германии, увеличение освещенности на треть снижает количество дорожных аварий с пешеходами.

   - Какие шаги необходимо предпринять?

   - Начнем с того, что наше предприятие является одним из ведущих в стране в вопросе проведения реконструкций осветительных систем, которые мы выполняли и выполняем  на различных производственных объектах вместе со специалистами научно-технической фирмы “Микроникс”. И сейчас, в преддверии 300-летия Омска, мы готовы предложить создать в областном центре современную систему уличного освещения с управлением вплоть до отдельного светодиодного светильника.

Для демонстрации достоинств нашей продукции мы безвозмездно передали городу 8 светодиодных светильников, установленных на пешеходных переходах через проспект Маркса. Правда, пока это не вызвало особого интереса ни у энергетиков, ни у мэрии. Мы несколько раз предлагали городской администрации использовать наши светодиодные светильники для освещения омских улиц, но реакции так и не последовало никакой. И я думаю, беда в том, что там не знают, как это экономически правильно сделать, хотя схема, в которой участвуют производитель, энергетики и банки с гарантией муниципалитета, является распространенной в мире. Например, в Лас-Вегасе эта программа рассчитана на 20 лет и реально осуществляется, к взаимной выгоде всех сторон.

- Каковы примерные затраты?

- Чтобы стало понятно, о каких суммах идет речь, скажу, что для освещения проспекта Маркса (от Ленинградского моста до вокзала) требуется порядка 250 светильников. Это потребует расходов на сумму около 5 миллионов рублей. Но при этом уже через 2 года затраты окупятся, а дальше пойдет чистая экономия из-за энергоэффективности светодиодных светильников. Понятно, что для освещения даже основных центральных улиц потребуются немалые средства, но это реально сделать с пролонгацией выплат по кредиту. Тем более Сбербанк России, насколько я понимаю, готов идти на такие шаги, не зря у нас в городе создана его лизинговая структура, есть и соглашение с региональным правительством. А ведь подготовка к 300-летию Омска является общей задачей.

- Деньги – это единственная проблема?

- К сожалению, нет. Дело в том, что нет понимания необходимости переустановки уличного освещения из-за того, что проектировщики зачастую не умеют пользоваться технической документацией на современные светильники, не знают требований стандартов к ним. В результате даже попытки использовать светодиодные светильники не дают нужной отдачи и дискредитируют идею их применения.

- И как же надо применять светодиодные светильники?

- Совсем недавно крупное омское предприятие объявило тендер на закупку светильников для одного из своих объектов, но при этом ни в техническом задании, ни в проекте нет ни одного слова о необходимом уровне освещенности. Затраты подсчитаны лишь под конкретную реализацию, без учета этого важнейшего фактора. А специалисты утверждают, что если пользоваться нормативами по освещенности и электронным моделированием светотехнического проекта, то энергетические затраты можно уменьшить не менее чем на 50%.

При выдвижении технического заказа по установке оборудования для освещения территории предприятия “ориентируются” на старое освещение, его нормативы, которые не имеют файлов для расчетов освещенности на местности. Именно поэтому в рамках программы энергосбережения просто ставят более слабые лампы или мощные, но на большом расстоянии. На самом же деле эту задачу для светодиодного освещения можно заранее решать под конкретные условия. Например, если для нормального освещения периметра, где бы работали камеры слежения, им требуется освещенность в 10 LUX, это можно получить, используя светильники всего на 50 Вт. Но ставить их надо не через 30, а через 20 метров. А вот “экономить” старыми методами на нормальной освещенности территории будет сложнее – скупой ведь платит дважды. Кроме того, все “дешевые” светильники не имеют обязательных сертификатов на свои параметры, т.е. их реальные значения неизвестны. 

Для наших светильников есть специальная программа, которая показывает всю диаграмму распределения света, которую они создают. Потом этот файл закладывают в программу расчета освещенности территории, чертят ее схему, размещая светильники, и получают полную картину освещенности по этому объекту.

- Вы уже выполняли такие расчеты в Омске?

- Подобные работы мы делали в других городах, а что касается Омска, то такие расчеты были сделаны нашими специалистами для освещения станций будущего метро – для каждой из них уже подсчитаны файлы освещенности, которые соответствуют нормативам 200 LUX, хотя при этом расход энергии уменьшается в 2 с половиной раза.

И ведь мы не одни имеем такой опыт. Сейчас на всех крупнейших светотехнических выставках организуются форумы-семинары по использованию светодиодного освещения для организации городского пространства. Да и у нас в Омске достаточно организаций, уже успешно освоивших светотехническое проектирование на основе специальных программ, мы же, со своей стороны, всегда готовы представить для реализации этих проектов свою продукцию.

Надо помнить, что проблема освещенности наших улиц – это вопрос безопасности граждан. При установке светодиодного уличного освещения аварийность на дорогах в темное время суток снижается более чем в 2 раза. Об этом говорят европейские статистические данные. То есть, по сути, когда речь идет о реконструкции уличного освещения, мы должны прежде всего думать о здоровье и жизни омичей, а не только о расходах и деньгах.  

Статья напечатана в газете Омская правда №31 от 7 августа 2013 года, автор Евгений Орлов